Kiel ni ĉiuj scias, naboŝraŭboj estas gravaj fiksiloj por la aŭto. Ne subtaksu ĉi tiun forĝitan nukson. Antaŭ multaj jaroj, la forĝitaj ŝraŭboj kaj nuksoj necesaj por hejmaj riparitaj aŭtoj estis esence aĉetitaj el eksterlando, kaj la prezo ankaŭ estis alta. Poste, hejmaj forĝitaj ŝraŭboj iom post iom fariĝis haveblaj. La prezo falis al nivelo, kiun ordinaraj homoj povas akcepti.
Ni kutime povas anstataŭigi nur la nukson (devas kongrui kun la dentoj de la fiksa riglilo). En iuj veturiloj, internaj fadenoj (ekvivalentaj al la funkcio de riglilĉapoj) estas preparitaj sur la aksodisko, kaj la rigliloj estas malŝraŭbitaj kiam la nabo estas forigita.
Jen la fiksa kaj fiksa metodo de forĝitaj nabo-boltoj, kiuj apartenas al la tipo de akso-diskaj boltoj, kaj la boltoj estas fiksitaj sur la akso-disko.
Kiam ni malmuntas la radan oston, tio, kion ni forigas, estas fakte la ŝraŭbĉapo. Tial, se vi volas ŝanĝi al forĝita ŝraŭbkonekto, vi nur bezonas aĉeti la respondan nukson.
Unue, la kvalito de forĝitaj boltoj el aluminio-alojo estas pli ol duoble pli malpeza ol la originalaj boltoj. La originala aŭto bezonas entute 16 ŝtalajn boltojn. Post anstataŭigo de ĉiuj per forĝitaj boltoj el aluminio-alojo, la pezo estas nur ekvivalenta al la 8 ŝtalaj boltoj de la originala aŭto. Kvankam la reduktita maso estas limigita, kiom multe oni povas redukti la nesuspensitan mason?
Due, la korodrezisto de forĝitaj rigliloj estas pli bona ol tiu de ŝtalaj rigliloj. Forĝitaj rigliloj kaj nuksoj el aluminio-alojo estas kombinitaj kun anodigita aluminio-oksidiga procezo, kiu havas fortan korodreziston.
Trie, la forto de forĝitaj rigliloj estas pli bona ol tiu de ŝtalaj rigliloj. Sed vi ne rajtas aĉeti malkvalitajn kaj falsajn forĝitajn riglilojn kaj nuksojn. Aĉetante, vi devas konsulti la vendiston pri la specifoj kaj markoj de rigliloj kaj nuksoj.
Forĝitaj rigliloj estas gravaj fiksiloj sur aŭtoradoj. La kvalito de la rigliloj rekte influos la formon de la veturilo. Neniu volas kaŭzi nenecesajn akcidentojn pro problemo pri la kvalito de rigliloj.