Ekde la komenco de la kuranta jaro, la delto de la rivero Perlo kaj la delto de la rivero Jangzio, la du ĉefaj eksterkomercaj areoj de Ĉinio, estas trafitaj de la epidemio. Ni scias, kiel malfacile ĝi estis dum la pasintaj ses monatoj!

La 13-an de julio la Ĝenerala Administracio de Dogano publikigis la raportkarton de la ekstera komerco de mia lando en la unua duono de la jaro. Laŭ RMB, la totala valoro de importado kaj eksporto en la unua duono de ĉi tiu jaro estis 19.800 miliardoj da juanoj, jar-post-jara kresko de 9.4%, el kiuj eksportoj pliiĝis je 13.2% kaj importado pliiĝis je 4.8%.

En majo kaj junio, la malsupreniĝa tendenco de kresko en aprilo estis rapide renversita. En terminoj de RMB, la eksporta kreskorapideco en junio estis eĉ tiel alta kiel 22%! Ĉi tiu pliigo estis atingita surbaze de la alta bazo en junio 2021, kio ne estas facila. !

Koncerne komercajn partnerojn:

En la unua duono de la jaro, la importado kaj eksporto de Ĉinio al ASEAN, Eŭropa Unio kaj Usono estis 2,95 duilionoj da juanoj, 2,71 duilionoj da juanoj kaj 2,47 duilionoj da juanoj, pliiĝis respektive je 10,6%, 7,5% kaj 11,7%.

Koncerne al eksportproduktoj:

En la unuaj ses monatoj, la eksporto de mia lando de mekanikaj kaj elektraj produktoj atingis 6,32 duilionojn da juanoj, pligrandiĝo de 8,6%, kio okupas 56,7% de la totala eksportvaloro. Inter ili, aŭtomata datumprilabora ekipaĵo kaj ĝiaj partoj kaj komponantoj estis 770,06 miliardoj da juanoj, pliigo de 3,8%; poŝtelefonoj estis 434,00 miliardoj da juanoj, pliiĝo je 3,1%; aŭtomobiloj estis 143,60 miliardoj da juanoj, pliiĝo je 51,1%.

En la sama periodo, la eksportado de laborintensaj produktoj estis 1,990 miliardoj da juanoj, pliigo de 13,5%, okupante 17,8% de la totala eksportvaloro. Inter ili, teksaĵoj estis 490,50 miliardoj da juanoj, pliiĝo je 10,3%; vestaĵoj kaj vestaj akcesoraĵoj estis 516,65 miliardoj da juanoj, pliiĝo je 11,2%; plastaj produktoj estis 337,17 miliardoj da juanoj, pliigo de 14,9%.

Krome, 30,968 milionoj da tunoj da ŝtalo estis eksportitaj, pliigo de 29,7%; 11,709 milionoj da tunoj da rafinita oleo, pliigo de 0,8%; kaj 2,793 milionoj da tunoj da sterkoj, malpliigo de 16,3%.

Rimarkindas, ke en la unua duono de ĉi tiu jaro, la aŭto-eksportoj de mia lando eniris la rapidan vojon kaj ĉiam pli proksimiĝas al Japanio, la plej granda aŭto-eksportanto. En la unua duono de la jaro, mia lando eksportis entute 1,218 milionojn da veturiloj, jar-al-jara kresko de 47,1%. En junio, aŭtomobilaj kompanioj eksportis 249 000 veturilojn, atingante rekordan maksimumon, pliiĝon de 1.8% monate kaj jar-al-jaran pliiĝon de 57.4%.

Inter ili, 202 000 novaj energiaj veturiloj estis eksportitaj, jaro post jaro pliiĝo de 1,3 fojojn. Krome, kun la grandaj paŝoj de novaj energiaj veturiloj eksterlanden, Eŭropo fariĝas grava pliiga merkato por la aŭto-eksportoj de Ĉinio. Laŭ doganaj datumoj, pasintjare, la aŭto-eksportoj de Ĉinio al Eŭropo pliiĝis je 204%. Inter la dek plej bonaj eksportantoj de novaj energiaj veturiloj en Ĉinio, Belgio, Britio, Germanio, Francio kaj aliaj evoluintaj landoj estas plej elstaraj.

Aliflanke, la malsupreniĝa premo sur eksportoj de teksaĵoj kaj vestaĵoj pliiĝis. Inter la ĉefaj vestaj eksportproduktoj, la kreska impeto de trikitaj vestaĵoj estas stabila kaj bona, kaj la eksportado de teksitaj vestaĵoj estas karakterizita per malkresko de volumeno kaj plialtiĝo de prezo. Nuntempe, inter la kvar ĉefaj merkatoj por ĉinaj vestaĵeksportoj, ĉinaj vestaĵeksportoj al Usono kaj Eŭropa Unio senĉese kreskis, dum eksporto al Japanio malpliiĝis.

Laŭ la esploro kaj juĝo de Minsheng Securities, la eksporta agado de kvar specoj de industriaj produktoj en la dua duono de la jaro estis pli bona.

Unu estas la eksportado de maŝinaro kaj ekipaĵo. Pligrandigo de kapitalelspezoj en eksterlandaj manufakturaj kaj ekstraktaj industrioj postulas la importon de ekipaĵoj kaj komponantoj el Ĉinio.

La dua estas la eksportado de produktadrimedoj. La produktrimedoj de Ĉinio estas ĉefe eksportitaj al ASEAN. En la estonteco, la daŭra restarigo de ASEAN-produktado kondukos la eksportadon de ĉinaj produktrimedoj. Krome, la prezo de produktadrimedoj havas fortan korelacion kun energikostoj, kaj fortaj energiprezoj estonte antaŭenpuŝos la eksportan valoron de produktadrimedoj.

La tria estas la eksportado de la aŭtoindustrioĉeno. Nuntempe, la nuna situacio de la aŭtomobila industrio en transmaraj landoj mankas, kaj estas atendite, ke la eksporto de Ĉinio de kompletaj veturiloj kaj aŭtopartoj ne estas malbonaj.

La kvara estas la eksportado de eksterlanda nova energia industrioĉeno. En la dua duono de la jaro, la postulo pri nova energi-investo eksterlande, precipe en Eŭropo, daŭre ekkreskos.

Zhou Junzhi, ĉefa makroanalizisto ĉe Minsheng Securities, opinias, ke la plej granda avantaĝo de la eksportaĵoj de Ĉinio estas la tuta industria ĉeno. Kompleta industria ĉeno signifas, ke eksterlanda postulo – ĉu temas pri konsumpostulo de loĝantoj, vojaĝpostulo, aŭ entreprena produktadpostulo kaj investpostulo, Ĉinio povas produkti kaj eksporti.

Ŝi diris, ke la malpliiĝo de la konsumo de eksterlandaj daŭraj varoj ne signifas, ke eksportoj malfortiĝis samfrekvence. Kompare kun la konsumado de daŭraj varoj, ni pli atentu la eksportadon de mezaj varoj kaj kapitalaĵoj ĉi-jare. Nuntempe, industria produktado en multaj landoj ne resaniĝis al la nivelo antaŭ la epidemio, kaj la riparo de transmara produktado verŝajne daŭros dum la dua duono de la jaro. Dum ĉi tiu periodo, la eksportado de Ĉinio de partoj de produktaj ekipaĵoj kaj produktaj materialoj daŭre kreskos.

Kaj eksterlandaj komercistoj, kiuj zorgas pri mendoj, jam iris eksterlanden por paroli pri klientoj. Je la 10-a horo matene de la 10-a de julio, Ningbo Lishe Internacia Flughaveno, portante Ding Yandong kaj aliajn 36 Ningbo-komercantajn homojn, ekflugis MU7101 de Ningbo al Budapeŝto, Hungario. Komercpersonaro ĉartis flugojn de Ningbo ĝis Milano, Italio.